Genex Old & Youngtimer
Neubauernmark 3, 04824 Brandis
Telefon: +49-171-2080004
Die Geschichte hinter Genex
Die Firma Genex aus Brandis bei Leipzig ist ein Anbieter von Oldtimern, die in der ehemaligen DDR produziert wurden. Genex verfügt über eine einzigartige Flotte von historischen Fahrzeugen, darunter der Citroen von Erich Honecker, der Golf von Katharina Witt sowie DDR Polizeiautos.
Die Autos von Genex sind nicht nur fahrbereit, sondern auch voll funktionsfähig und gut gepflegt. Die Fahrzeuge sind eine großartige Möglichkeit, die Geschichte und Kultur der DDR zu erleben und zu entdecken.
Genex bietet seinen Kunden eine breite Palette von Dienstleistungen, darunter Mietoptionen für Hochzeiten, Filmaufnahmen und andere Veranstaltungen. Das Unternehmen arbeitet eng mit seinen Kunden zusammen, um sicherzustellen, dass ihre Bedürfnisse und Anforderungen erfüllt werden.
Als Unternehmen mit Sitz in der Nähe von Leipzig, einer Stadt mit einer reichen Geschichte und Kultur, bietet Genex seinen Kunden die Möglichkeit, die ehemalige DDR auf eine einzigartige und authentische Weise zu erleben. Die Autos von Genex sind nicht nur ein Symbol für die Vergangenheit, sondern auch für die Zukunft, indem sie die Erinnerung an eine Zeit bewahren, die für immer in der Geschichte verankert sein wird.
Unsere DDR Regierungslimousinen Sammlung
Nach 31 Jahren ist einer der letzten sechs Honecker Citroen CX 25 Prestige endlich wieder auf der Straße. Diese besonderen Fahrzeuge wurden 1984 beschafft und sind heute ein seltenes Stück DDR-Geschichte. Mit nur 16.000 km auf dem Tacho ist der Citroen in einem bemerkenswert guten Zustand und ein echtes Juwel für jeden Sammler von historischen Autos. Der CX 25 Prestige war ein Symbol für die Macht und den Luxus, den die Führung der DDR genießen konnte. Heute ist er ein wichtiger Teil der automobilen Geschichte der DDR und ein Stück Nostalgie, das viele begeistert.
Eines der Flaggschiffe der DDR im Jahr 1989 war der verlängerte Citroën CX 25 Prestige by Nilsson aus Schweden. Es wurden nur zwei Stück angefertigt, auf Wunsch des Staatsratsvorsitzenden, aber aufgrund der politischen Situation in der DDR Ende 1989 kamen sie nie zum Einsatz. Der Citroën CX 25 Prestige war ein Symbol für Macht und Luxus in der DDR, und diese speziellen verlängerten Modelle waren noch exklusiver. Heute sind sie ein seltenes und begehrtes Stück DDR-Geschichte, das die Aufmerksamkeit von Sammlern und Auto-Enthusiasten auf sich zieht.
Der hellblaue metallic Citroën CX war wahrscheinlich der Dienstwagen von Günter Mittag, der oft in diesem Modell unterwegs war. Mittag, ein einflussreicher Politiker der DDR, nutzte den Citroën CX für offizielle Anlässe und Reisen. Heute sind diese Fahrzeuge ein wichtiger Teil der Automobilgeschichte und begehrte Sammlerstücke.Der hellblaue metallic Citroën CX war wahrscheinlich der Dienstwagen von Günter Mittag, der oft in diesem Modell unterwegs war. Mittag, ein einflussreicher Politiker der DDR, nutzte den Citroën CX für offizielle Anlässe und Reisen. Heute sind diese Fahrzeuge ein wichtiger Teil der Automobilgeschichte und begehrte Sammlerstücke.
DDR.
Ein sensationeller Scheunenfund nach 28 Jahren: Honeckers Lieblings-Jagdwagen, ein umgebauter Land Rover Cabriolet von der Firma Rometsch in Westberlin. Das Fahrzeug stand jahrelang in Honeckers Ferienhaus in Wildfang Schorfheide und hatte nur 28 tkm auf dem Tacho. Wir haben ihn behutsam teilrestauriert und die originalen Dellen und Beulen erhalten, um den einzigartigen Charakter des Fahrzeugs zu bewahren. Ein begehrtes Sammlerstück mit einer faszinierenden Geschichte.Ein sensationeller Scheunenfund nach 28 Jahren: Honeckers Lieblings-Jagdwagen, ein umgebauter Land Rover Cabriolet von der Firma Rometsch in Westberlin. Das Fahrzeug stand jahrelang in Honeckers Ferienhaus in Wildfang Schorfheide und hatte nur 28 tkm auf dem Tacho. Wir haben ihn behutsam teilrestauriert und die originalen Dellen und Beulen erhalten, um den einzigartigen Charakter des Fahrzeugs zu bewahren. Ein begehrtes Sammlerstück mit einer faszinierenden Geschichte.
Der Lada 1600 war ein Modell des sowjetischen Automobilherstellers Lada, das in den 1970er und 1980er Jahren in der DDR populär wurde. Der Wagen wurde auch von der Volkspolizei der DDR eingesetzt, insbesondere für den Transport von Beamten und für den Einsatz im Polizeidienst.
Dieser Volvo 760 GLE Lang ist einer von nur etwa 10 Fahrzeugen aus dem Regierungsfuhrpark der DDR. Auch Egon Krenz, ein prominenter Politiker der DDR, nutzte dieses Auto gelegentlich. Der Volvo 760 GLE Lang war ein Symbol für die Macht und den Luxus, den die Führung der DDR genießen konnte. Heute ist er ein wertvolles historisches Relikt und ein seltenes Stück DDR-Geschichte, das Sammler und Auto-Enthusiasten gleichermaßen fasziniert.
Dieser Volvo ist einer von nur etwa 4-5 Regierungskrankenwagen, die dem Regierungskrankenhaus Berlin Buch unterstellt waren. Diese Fahrzeuge wurden speziell für den Einsatz im Ernstfall konzipiert und begleiteten den Regierungskonvoi, um im Bedarfsfall sofort medizinische Hilfe leisten zu können. Der Volvo war ein wichtiger Bestandteil der Sicherheitsmaßnahmen und ein Symbol für die Bedeutung, die der Schutz und die Gesundheit der Regierung im DDR-Regime hatten. Heute ist der Volvo ein wertvolles historisches Relikt und ein Stück Geschichte, das immer noch fasziniert.
Die DDR besaß ungefähr 150 handgefertigte Volvo 264 TE Modelle, die zwischen 1976 und 1979 bei Bertone in Italien produziert wurden. Als die DDR Anfang der 80er Jahre weitere Fahrzeuge bestellen wollte, war die Produktion bei Bertone bereits eingestellt worden. Stattdessen wandte man sich an Nilsson in Schweden, die 10 modifizierte Nachfolger speziell für die DDR produzierten. Heute sind diese seltenen Fahrzeuge ein begehrtes Stück DDR-Geschichte und ein wichtiger Teil der Automobilgeschichte.
Unsere DDR Prominenten Fahrzeuge
Nach 29 Jahren ist Prof. Dr. Wolfgang Vogel, ehemals der Staranwalt der DDR, wieder aufgetaucht. Doch nicht nur er selbst hat die Öffentlichkeit überrascht, sondern auch sein goldener Mercedes 300E Dienstwagen, den er von 1985 bis 1999 genutzt hat. Der Wagen war aufgrund seiner Seltenheit und seines glänzenden Aussehens bekannt und wurde oft als Symbol für Vogels Erfolg betrachtet. Doch das wirklich Aufsehenerregende ist die Tatsache, dass der Wagen immer noch mit einer Sirene ausgestattet ist, die Vogel einst nutzte, um sich freie Fahrt zu verschaffen.
Dieser Volvo 240 GL stammt aus der DDR und war ein Teil des Limousinen-Services von Schalck-Golodkowski’s „Kunst und Antiquitäten GmbH“. Der Service war speziell für betuchte Kunden aus dem Westen konzipiert, die im „Weißen Lager“ Kunstwerke, Antiquitäten und sogar Meißner Porzellan kaufen konnten – und das ausschließlich in Deutsche Mark. Der Volvo war ein wichtiger Bestandteil des Services und ein Symbol für den Luxus und die Exklusivität, die Kunden bei Schalck-Golodkowski’s erwarten konnten. Ein Stück Geschichte, das immer noch beeindruckt.
Dieses Auto ist ein sensationeller Fund – ein Golf II GL mit DDR Wunschkennzeichen „TKW 1-11“! Es gehörte einst Katarina Witt, die es sich nach ihrem olympischen Gold in Calgary 1988 zugelegt hatte. Der Golf hat 90 PS und ist ein wahrer Schatz, besonders für Fans der legendären Eiskunstläuferin. Es ist erstaunlich, dass das Auto immer noch in so gutem Zustand ist und ein solches Stück DDR-Geschichte darstellt. Ein wirklich bemerkenswerter Fund.
Unsere DDR Genex Fahrzeuge
Sonstige DDR Fahrzeuge
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